Max Verstappen eindigde zondagmorgen als tweede in de Grand Prix van Australië, achter Lando Norris. Hoewel de viervoudig wereldkampioen graag had willen winnen, kon hij leven met zijn podiumplek. Na afloop vertelde de Nederlander het grote verschil tussen de RB21 en de MCL39.
"Het was een moeilijke race", begon Verstappen na afloop in gesprek met Jolyon Palmer. "Maar aan het einde was het eigenlijk best leuk. Lando verloor flink wat momentum bij het ingaan van bocht zes, daardoor kon ik dichter bij komen en ik had ook nog DRS. Ik kwam erg dichtbij, maar het is lastig om hier in te halen. Die laatste ronden waren leuk om te pushen en te vechten voor de overwinning. Ik was best blij dat de auto weer thuis heb kunnen brengen en flink wat punten heb kunnen scoren. Dit is een solide start voor ons", concludeerde de Nederlander.
Het verschil tussen de RB21 en MCL39
Verstappen vervolgde: "We komen wat tekort tegen die McLaren, maar het is alsnog achttien punten meer dan vorig jaar." Tijdens de vorige race in Melbourne viel de Nederlander uit door een probleem met een remblok. Tegenover Viaplay onthulde de Nederlander vervolgens het grote verschil tussen de RB21 van Red Bull Racing en de MCL39 van McLaren. "Zij waren gewoon veel sneller. Mijn banden oververhitten gewoon sneller en dat zag je ook bij die andere teams achter ons."
Lees ook: Max Verstappen laat de pers lachen met kurkdroog antwoord
Volgens Verstappen heeft de auto van McLaren veel minder problemen met de banden. "Die kunnen gewoon net wat beter op de banden letten. Als die band er een beetje aangaat, die intermediates en dat is natuurlijk heel zacht rubber. Daar zie je gewoon dat ze een stuk sneller zijn, dan iedereen." Topadviseur Helmut Marko kwam tot dezelfde conclusies, maar kwam met hoopgevend nieuws voor Verstappen. "We kennen de problemen en werken er hard aan. Ik denk dat we het met drie tot vijf races op kunnen lossen, en hopelijk kunnen we dan McLaren matchen."
