We hoeven niet lang meer te wachten voordat het Formule 1-seizoen van start gaat. De testdagen in Bahrein zitten erop en er zijn een aantal teams die positief opvielen, maar er zijn ook teams die nog het nodige werk voor de boeg hebben. Dit is de rangorde die we kunnen opmaken op basis van de wintertest.
10. Sauber
Het team van Sauber lijkt in 2025 nog steeds de langzaamste te zijn. Dit is het laatste jaar voordat ze volgend seizoen overgaan naar een fabrieksteam van Audi. Ondanks een sterk einde van 2024 wijzen alle signalen erop dat Sauber wederom de langzaamste auto op de grid heeft. Niet alleen waren ze het traagst qua rondetijden tijdens de wintertest, maar ook de racepace in de longruns was niet indrukwekkend.
De auto lijkt verreweg het lastigst te besturen; de wagen oogt namelijk onwijs stroef. Ondanks een gloednieuw rijdersduo in de vorm van Nico Hülkenberg en Gabriel Bortoleto, dat er zin in heeft, wordt verwacht dat Sauber ook in 2025 de hekkensluiter zal zijn.
9. Haas
Het Haas F1-team heeft tijdens de testdagen in Bahrein vooral gefocust op het verzamelen van data en koos er daarom voor om veel ronden te rijden. Het is moeilijk te zeggen waar het Amerikaanse team staat in hun tiende F1-seizoen.
Hoewel de auto tijdens de testdagen kampte met onderstuur bij lage snelheden, toonde hij in de langere runs nauwelijks bandenslijtage – dezelfde formule die aan het einde van 2024 succesvol bleek. Hoewel ze in deze lijst op nummer 9 staat, verwacht wij dat ze zich in het middenveld kunnen mengen voor belangrijke punten.
8. Aston Martin
De grootste tegenvaller tijdens de testdagen was Aston Martin. Het team had niet veel tijd om de wagen te testen en bovendien was coureur Lance Stroll ziek. De auto leek vooral in de bochten instabiel, en alles wijst erop dat het team zich aan de achterkant van de middenmoot bevindt, dezelfde plek waar ze vorig seizoen eindigden.
Fernando Alonso weet ook dat het begin van het seizoen zwaar zal worden. Hij verwacht ongeveer dezelfde prestaties als aan het einde van vorig seizoen en denkt dat het team op een punt is gekomen waarop het moeilijk is om nog extra downforce toe te voegen zonder dat de auto onrijdbaar wordt.
7. Racing Bulls
Yuki Tsunoda bevestigde dat Racing Bulls nu in een zwakkere positie staat dan vorig jaar in vergelijking met de concurrentie. Hij verwacht dat het zusterteam van Red Bull Racing in het begin van het seizoen geen punten te scoren. De racepace was niet veel slechter dan die van de middenmoot, maar er moeten nog veel verbeteringen worden doorgevoerd.
6. Alpine
Rookie-coureur Jack Doohan en de ervaren Pierre Gasly waren allebei erg tevreden over hoe de nieuwe Alpine rijdt. Er zat wel wat verschil tussen de rondetijden van beide coureurs, wat uiteraard niet gek is, maar dit zou cruciaal kunnen worden in de strijd om het beste team achter de top drie te zijn.
De Alpine oogde bovendien redelijk stabiel op de beelden en kwam slechts zes tienden tekort op de toptijden.
5. Williams
Dit is wat we graag zien van een wintertest! Een team dat er echt uitsprong en verraste. Carlos Sainz zette op dag twee de snelste tijd van de tests neer, en hoewel dit niet meteen betekent dat de auto een kanshebber is, heeft het team wel een flinke sprong gemaakt vergeleken met vorig jaar. De rondes zagen er heel goed uit in vergelijking met de andere teams in het middenveld, en de auto presteerde consistent, op een paar foutjes na. Met Carlos Sainz aan boord zou Williams zich moeten kunnen mengen in de strijd om de vijfde plek op de grid. In tegenstelling tot Alpine heeft Williams met Alexander Albon en Carlos Sainz twee onwijs consistente coureurs, wat in het kampioenschap een groot verschil kan maken.
4. Mercedes
Misschien heb je andere lijstjes gelezen waarin Mercedes veel hoger staat, maar waarschijnlijk wordt daar een belangrijke factor over het hoofd gezien: Mercedes presteerde vorig jaar het beste in koelere omstandigheden, en dat was afgelopen week in Bahrein ook het geval. De snelheid tijdens de wintertest was de op één na of derde beste, maar het vermoeden bestaat dat dit zal afnemen zodra de warmere circuits worden aangedaan.
Toch ziet het er een stuk veelbelovender uit dan voorgaande jaren, al blijven er vraagtekens. Voor George Russell is dit het eerste jaar dat hij echt als kopman fungeert. Samen met reservecoureur Valtteri Bottas moet hij ervoor zorgen dat jongeling Andrea Kimi Antonelli stabiel in de punten rijdt.
3. Red Bull Racing
Het team van Max Verstappen is onwijs moeilijk te plaatsen in deze lijst, maar wij hebben ervoor gekozen om ze op plek 3 te zetten. Het zag er tijdens de testdagen niet altijd vlekkeloos uit, maar de Nederlander was uiteindelijk toch positief gestemd. Teamadviseur Dr. Helmut Marko verklaarde dat de problemen van vorig jaar grotendeels zijn opgelost, maar dat er zeker nog veel werk aan de winkel is.
De technisch directeur van het team was minder optimistisch. Volgens hem zitten ze wel in de juiste richting, maar is het geen sprong voorwaarts zoals ze hadden gehoopt. Eén ding is zeker: schrijf Max Verstappen nooit af. Want ook met een wagen die niet helemaal doet wat hij wil, weet hij altijd belangrijke punten te scoren.
2. Ferrari
De verwachtingen voor Ferrari zijn torenhoog dit jaar, aangezien ze vorig jaar op slechts veertien punten de constructeurstitel misliepen en sindsdien zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton hebben aangetrokken. De nieuwe SF-25 zag er goed uit, maar had af en toe last van onderstuur en soms van overstuur.
Ook leek bandenslijtage een probleem. Er zijn echter sterke vermoedens dat Ferrari in een lagere motorstand reed, aangezien zowel Hamilton als Leclerc veel tijd verloren op de rechte stukken. De nummer twee en drie in deze lijst zullen per race wisselen, maar hoewel de nummer één waarschijnlijk de meeste races zal winnen, zal het daarachter onwijs afhangen van het circuit hoe de uitslagen zullen uitvallen.
1. McLaren
De duidelijke nummer één voor dit seizoen is het team van McLaren. Teambaas Andrea Stella suggereerde dat de sterke prestaties deels te danken zijn aan de afstelling voor Bahrein. Hoe dan ook, de algemene consensus onder teams en media is dat McLaren momenteel de sterkste auto op de grid heeft, al is het verschil niet zo groot als Red Bull de afgelopen jaren had.
De MCL39 blinkt niet uit in één specifiek aspect, maar het team beschikt over twee absolute topcoureurs in de vorm van Lando Norris en Oscar Piastri, die allebei voor het kampioenschap mogen strijden.
